в Москву, приглашаются
волонтеры - добровольные помощники.
Центральное информационное агентство Новороссии Novorus.info

Морские ворота Донбасса: Новороссия должна быть единой

Просмотров: 5779

Морские ворота Донбасса: Новороссия должна быть единой
Донбасс в нынешнем своём виде — даже в случае вхождения в состав Российской Федерации или заключения каких-либо экономических соглашений с нею — окажется в довольно сложном положении по части транспорта. Прежде всего — по части экспорта своей продукции.

Производство высокотехнологичных товаров там даже в советское время было существенно меньше, чем в соседних Харьковской, Запорожской и Днепропетровской областях, а в постсоветское время порушено куда сильнее, чем в них (ибо монополисты заинтересованы в усилении своей монополии всеми средствами, включая организацию монокультурного производства). Основные экспортные товары Донбасса — чёрные металлы и минеральные удобрения — удельно (в расчёте на единицу массы и объёма) многократно дешевле товаров, производимых соседями. Донбасский экспорт, достаточный для приемлемого уровня жизни региона, порождает очень мощные транспортные потоки.

Вдобавок Российская Федерация и Украина даже вместе взятые не могут потр***ть всю продукцию Донбасса (как бы ни сложились в будущем политические и экономические взаимоотношения внутри Большой России). Значительную часть этой продукции необходимо вывозить за российские пределы.

Самый рентабельный в обозримом будущем вид транспорта для товаров с малой удельной стоимостью — морской. Главный порт Донбасса — Мариуполь — ничтожно мал по сравнению даже с нынешним экспортным потоком региона, и нарастить его пропускную способность трудно, ибо Азовское море мелководное, да и Керченский пролив даже в нынешнем виде — с довольно скромным потоком паромов между Крымом и Кавказом и без моста между ними — вряд ли пропустит достаточно судов для экспорта всего сделанного в Донбассе. Да и близлежащие порты Российской Федерации загружены настолько, что могут взять на себя лишь небольшую долю донбасских товаров. Причём их загрузка будет постоянно расти: если СГА и ЕС действительно попытаются применить к нам серьёзные санкции, основным потр***телем продукции европейской части России станет остальной мир, а до него удобнее добираться морем (но и без санкций нам полезно расширять и диверсифицировать свой рынок сбыта).

Из всего этого следует: просто для обеспечения собственной рентабельности Донбассу необходимо тесное взаимодействие с близлежащими приморскими регионами, пока ещё официально входящими в состав Украины. Значит, даже если не рассматривать никакие моральные и политические аспекты, а ограничиться только чисто экономической стороной дела — всё равно получается, что Донбасс вынужден поддерживать реинтеграцию Новороссии и её освобождение от
Источник
Центральное информационное агентство Новороссии
Novorus.info
Поделиться информацией в соц.сетях
Внимание! Редакция может не разделять точку зрения авторов публикаций.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Правила сайта

Комментарии к статье:

  • Гости
Губозакаточную машинку вначале купите или украдите, гопники:)
| | |


Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.